臨近春節(jié)，公司鋼材汽車(chē)運(yùn)輸減量，資源疏散重點(diǎn)轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸。為保證公司產(chǎn)成品的高效及時(shí)發(fā)運(yùn)，儲(chǔ)運(yùn)中心根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)，結(jié)合內(nèi)部生產(chǎn)現(xiàn)狀，主動(dòng)出擊，內(nèi)外攻關(guān)。針對(duì)鐵路局持續(xù)增加燃煤發(fā)運(yùn)量，減少對(duì)鋼材發(fā)運(yùn)調(diào)控的問(wèn)題，并多次深入鐵路局韓城車(chē)務(wù)段及下峪口站進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)一步增加公司鐵路產(chǎn)成品發(fā)運(yùn)量，及時(shí)高效保證市場(chǎng)需求。一是安排專人與鐵路局、韓城公司等單位溝通協(xié)調(diào)，為公司滿足當(dāng)前銷售需求打好發(fā)運(yùn)基礎(chǔ)，積極配合鐵路部門(mén)協(xié)調(diào)承認(rèn)車(chē)，確保發(fā)運(yùn)計(jì)劃按照客戶需求及時(shí)兌現(xiàn);二是加強(qiáng)過(guò)程管控，對(duì)出庫(kù)、上站及裝車(chē)等環(huán)節(jié)進(jìn)一步規(guī)范化、精細(xì)化，嚴(yán)把鋼材出庫(kù)質(zhì)量關(guān)，確保外發(fā)鋼材質(zhì)量根根是精品;三是密切聯(lián)系軋線，根據(jù)銷售計(jì)劃把控庫(kù)存、出庫(kù)情況，合理分流新老站車(chē)輛，及時(shí)補(bǔ)充站臺(tái)庫(kù)存，全力保障生產(chǎn)減輕庫(kù)房壓力。另外，在鐵路運(yùn)輸與汽車(chē)運(yùn)輸任務(wù)同時(shí)下達(dá)時(shí)，優(yōu)先鐵路運(yùn)輸，確保其高效及時(shí)。

        2月6日，公司站內(nèi)鋼材發(fā)運(yùn)單日裝車(chē)量突破歷史紀(jì)錄，較去年單日最高裝車(chē)紀(jì)錄超6%，為保障公司2021年一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)門(mén)紅奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。