近期，煉鐵廠干部職工牢固樹立過“緊日子”思想，立足崗位，集思妙想，通過實施多項小技小改，有效破解了制約高效生產(chǎn)的技術(shù)難題，全力助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

妙招一：卸料小車改造 提質(zhì)增效益

       該單位燒結(jié)機(jī)環(huán)冷卸料小車主要對環(huán)冷風(fēng)道內(nèi)積料進(jìn)行拉運(yùn)，但因卸料小車裝料容積小，長時間運(yùn)行容易導(dǎo)致滾輪磨損，致使維修頻次增加，生產(chǎn)成本倍增。

       針對上述問題，該單位燒結(jié)技術(shù)人員決定對卸料小車重新設(shè)計，通過現(xiàn)場測量原小車尺寸，加大小車?yán)\(yùn)量和將小車車輪改為運(yùn)輸型車輪等舉措，有效解決了以上問題。改造后，不僅減少了崗位工放料作業(yè)時間，增加了拉運(yùn)量，而且設(shè)備運(yùn)行故障率得到下降，實現(xiàn)了卸料小車遙控控制，年可創(chuàng)效9萬余元。

妙招二：單輥轉(zhuǎn)子修復(fù) 創(chuàng)效降成本

       以往，該單位燒結(jié)機(jī)更換后的磨損單輥轉(zhuǎn)子齒頭、轉(zhuǎn)子安裝軸承、大齒輪安裝處軸承需借助外委單位對磨損軸進(jìn)行堆焊維修，造成外委維修費(fèi)用居高不下。

       為不斷降低生產(chǎn)成本，該單位決定對單輥轉(zhuǎn)子進(jìn)行內(nèi)部自行修復(fù)，通過現(xiàn)場測量前軸肩和后軸肩精準(zhǔn)尺寸定制量具、碳化處理軸承表面油污、角磨機(jī)打磨粗糙增大材料粘結(jié)面積等后，進(jìn)一步保障了修復(fù)后軸承同心度，年可直接降低外委維修費(fèi)用12萬元。

妙招三：給料溜槽改造 創(chuàng)新提效率

       板礦給料機(jī)是燒結(jié)過程中的重要設(shè)備。在實際生產(chǎn)中，隨著時間推移，軸銷之間間隙逐漸變大，長時間將導(dǎo)致鏈條與鏈輪嚙合中鏈條偏向一邊，致使鏈條刮擦溜槽護(hù)幫。

       為解決以上問題，該單位設(shè)備技術(shù)人員通過減小原板礦大溜槽與鏈條平行面下沿等舉措，既有效防止了因鏈條跑偏而產(chǎn)生的鏈條與溜槽護(hù)幫刮擦，避免了對板礦機(jī)鏈條的損傷，又提高了崗位工工作效率。按照延長板礦給料機(jī)使用壽命一年計算，年可降低設(shè)備折舊率20%，節(jié)約成本16萬元。