近期，軋鋼廠棒二作業(yè)區(qū)以“保安全、降成本、提指標(biāo)”為目標(biāo)，引導(dǎo)全員立足崗位、集智凝智，對(duì)生產(chǎn)難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，深挖內(nèi)部潛力，激發(fā)提質(zhì)增效新活力。

        優(yōu)化油位觀察孔保安全提質(zhì)量

        冷床步進(jìn)減速機(jī)油位觀察孔材料為有機(jī)玻璃，受高溫環(huán)境影響，有機(jī)玻璃易破裂，容易造成油品泄漏。針對(duì)此問題，經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場研究討論后，決定對(duì)冷床步進(jìn)減速機(jī)油位觀察孔進(jìn)行優(yōu)化，利用鋼管焊接直角彎頭，從油位觀察孔位置引至減速機(jī)中部位置，并用套件遮蓋觀察孔，防止灰塵進(jìn)入造成油品污染。改造后，上線使用效果良好，杜絕了因高溫造成的油品泄漏，便于崗位工觀察減速機(jī)內(nèi)部油品存量，確保了人員作業(yè)安全。

        優(yōu)化潤滑加油泵省人力提效率

        電動(dòng)干油潤滑系統(tǒng)是軋線設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，由于軋線電動(dòng)干油潤滑加油泵為柱塞泵，油管直徑小，管路長，每個(gè)潤滑點(diǎn)加油作業(yè)需要10-15分鐘，潤滑效率偏低，影響軋線正常生產(chǎn)。針對(duì)此問題，經(jīng)技術(shù)人員研究，決定擴(kuò)大油管直徑，縮短管路，采用螺桿泵代替柱塞泵，從而提高加油動(dòng)力和潤滑效率。改造后，每個(gè)潤滑點(diǎn)加油作業(yè)較改造前可節(jié)約8-10分鐘，提高了工作效率，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

        巧制橫移擋板降誤機(jī)創(chuàng)效益

        橫移擋板是確保鋼材打捆端面平齊的重要設(shè)備。因使用頻繁，容易導(dǎo)致底座松動(dòng)開裂，造成鋼材打捆端面不齊，嚴(yán)重影響鋼材打捆質(zhì)量，無形中增加了維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度。為解決此問題，經(jīng)技術(shù)人員研究，決定利用廢舊物料自制橫移擋板，實(shí)現(xiàn)擋板的垂直升降功能。改造后，有效解決了鋼材打捆端面不齊的問題，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，月可減少誤機(jī)2小時(shí)，年綜合創(chuàng)效4.8萬元。