進(jìn)入5月份，煉鐵廠鑄運(yùn)作業(yè)區(qū)干部職工牢固樹立長(zhǎng)期過“緊日子”思想，立足本職崗位，堅(jiān)持從設(shè)備修舊利廢、小技小改入手，深挖崗位降本潛能，助力公司打贏扭虧脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)。

“油耗”里挖潛 降成本

      “降本之道，關(guān)鍵是眼睛里要有‘寶’，我們要時(shí)刻樹立長(zhǎng)期過‘緊日子’的思想，樹立危機(jī)意識(shí)，從小事做起，精算賬、算細(xì)賬。”“鑄運(yùn)作業(yè)區(qū)共有鐵水運(yùn)輸內(nèi)燃機(jī)車12臺(tái)，單臺(tái)機(jī)車每年燃油消耗約10.4萬升。我建議從降低內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗入手，以降低生產(chǎn)費(fèi)用……”在班組活動(dòng)中，大家你一言我一句討論著。

       為最大限度減少能源浪費(fèi)、降低能耗，該作業(yè)區(qū)搶抓勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)契機(jī)，一方面結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)節(jié)奏，對(duì)在線運(yùn)行機(jī)車進(jìn)行合理優(yōu)化調(diào)配，持續(xù)降低機(jī)車周轉(zhuǎn)率;另一方面堅(jiān)持以設(shè)備“三級(jí)點(diǎn)檢”為重點(diǎn)，對(duì)存在“跑、冒、滴、漏”等問題機(jī)車及時(shí)下線維修，并將燃油量高的機(jī)車作為備用機(jī)車，有效降低機(jī)車燃油消耗。經(jīng)過一個(gè)月的優(yōu)化調(diào)整，噸鐵燃油降至0.148升，預(yù)計(jì)年可節(jié)約燃油費(fèi)用37.24萬元。

“廢品”里掘金 增效益

      “身為一名中共黨員，我要幫助身邊的同事徹底消除‘小材料不值錢，浪費(fèi)一點(diǎn)沒有啥’的思想問題，帶領(lǐng)他們嚴(yán)抓材料控制。”“積極發(fā)揮‘主人翁’精神，從一點(diǎn)一滴處降低消耗，讓極致降本措施落地見效。”在簽訂“亮身份、樹形象，黨員結(jié)對(duì)幫扶降成本”活動(dòng)目標(biāo)承諾書時(shí)，該作業(yè)區(qū)黨員紛紛做出承諾。

       據(jù)了解，鐵路運(yùn)輸線由于線路較長(zhǎng)，造成每年下線停運(yùn)的廢舊鋼軌較多。傳統(tǒng)處理方法是將廢舊鋼軌集中堆放，作為廢鋼使用。為進(jìn)一步挖掘廢舊備件效益，該作業(yè)區(qū)成立黨員攻關(guān)小組，結(jié)合在線運(yùn)行鋼軌磨耗程度，分類統(tǒng)計(jì)，通過將廢舊鋼軌“翻新”繼續(xù)上線使用，并配套做好點(diǎn)檢和潤(rùn)滑工作，減少了備件更換量，實(shí)現(xiàn)了廢舊備件二次上崗，預(yù)計(jì)年可節(jié)約備件費(fèi)用8萬余元。

“技改”里解題 保安全

      “趙工，如果對(duì)回收油桶進(jìn)行整體更換，是不是就可以解決機(jī)車廢油回收難的問題?”“對(duì)啊，現(xiàn)在我有新思路了，馬上去現(xiàn)場(chǎng)，咱們?cè)儆懻撘幌隆?rdquo;該作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員賈濟(jì)冰正與同事激烈討論著。

       改造前，該作業(yè)區(qū)內(nèi)燃機(jī)車側(cè)面加裝一個(gè)廢油桶，用于回收機(jī)車廢油盤中的油水混合物。實(shí)際生產(chǎn)中，因機(jī)車需頻繁進(jìn)入高爐爐底拉運(yùn)高溫鐵水，高溫鐵水容易引燃桶內(nèi)廢油，存在較大安全隱患。為此，該作業(yè)區(qū)設(shè)備維修人員通過將管道邊角廢料兩端進(jìn)行縮口全封閉改造，一端連接機(jī)車廢油盤管道，一端安裝放油開、關(guān)閥門等措施，不僅節(jié)省了廢油回收時(shí)間，而且確保了鐵水運(yùn)輸安全高效順行。