11月份，公司緊盯噸鋼物流運(yùn)輸成本再降4元目標(biāo)，積極探索挖掘內(nèi)在潛能，以直供直銷(xiāo)方案為引領(lǐng)，依托物料直供、鋼坯內(nèi)倒直供、鋼材直發(fā)優(yōu)化提升等工作，助力公司實(shí)現(xiàn)扭虧脫困。

        推動(dòng)物料直供嚴(yán)控物料倒運(yùn)費(fèi)用

        公司把物料直供作為運(yùn)輸系統(tǒng)降本的重要抓手，以直供率完成情況為依據(jù)，狠抓完成率降低的物料環(huán)節(jié)。由運(yùn)輸職能部門(mén)牽頭深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)直供流程進(jìn)行全方位檢查督導(dǎo)，物料主管單位主動(dòng)作為，結(jié)合進(jìn)購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)用料需求、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存情況，與生產(chǎn)單位做好協(xié)同聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控卸車(chē)過(guò)程質(zhì)量驗(yàn)收、精準(zhǔn)分流安排。據(jù)了解，自直供直銷(xiāo)方案實(shí)施后，精礦、煤類(lèi)、焦炭、球團(tuán)直供較方案實(shí)施前均取得較大進(jìn)步，物料二次倒運(yùn)頻率降低，物料倒運(yùn)費(fèi)用得到控制。

        推動(dòng)鋼坯直供精準(zhǔn)提升接收效率

        在鋼坯直供方面，公司始終堅(jiān)持精準(zhǔn)規(guī)劃，扎實(shí)部署，降低人為因素影響。一方面，定期組織相關(guān)單位對(duì)鋼坯規(guī)格定尺整合、鋼坯成分穩(wěn)定進(jìn)行共同研究，找準(zhǔn)問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，根據(jù)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)及時(shí)做好鋼坯分流、熱送輥道啟停。另一方面，持續(xù)深化內(nèi)部管理，通過(guò)強(qiáng)化輸送輥道崗位人員操作技能培訓(xùn)、設(shè)備日常維護(hù)、異常情況登記上報(bào)等，確保輥道輸送安全、順暢，全面提升鋼坯接收效率。

        推動(dòng)鋼材直發(fā)提質(zhì)增量促直銷(xiāo)

        公司高度重視鋼材直發(fā)銷(xiāo)售降本挖潛工作，扎實(shí)開(kāi)展鋼材直發(fā)率攻關(guān)行動(dòng)。各單位積極配合，提前做好堆放垛位、品規(guī)堆放區(qū)域的規(guī)劃，提高廠(chǎng)房?jī)?nèi)部可出庫(kù)品規(guī)種類(lèi)，為廠(chǎng)房混裝出庫(kù)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，各主體單位減少非必要倒庫(kù)數(shù)量，加大廠(chǎng)內(nèi)汽運(yùn)直發(fā)，崗位人員做好辦票及裝車(chē)服務(wù)，盡可能優(yōu)先外運(yùn)車(chē)輛在軋線(xiàn)直接提貨裝車(chē)，提升各軋線(xiàn)鋼材直發(fā)率。通過(guò)全面提升內(nèi)部直供直銷(xiāo)攻關(guān)指標(biāo)，10月份，公司直供直銷(xiāo)直接創(chuàng)效較9月環(huán)比增加24.67萬(wàn)元。