近期，公司鐵前系統(tǒng)緊盯硬仗清單，以變應變、主動作為，在做細做實上做文章，以干事作風奮力突圍，在提指標、優(yōu)結構、降成本上下茬出招，算好“成本賬”，全力打贏企業(yè)扭虧脫困、求生圖存攻堅戰(zhàn)。

做細機尾漏風治理 提質量降電耗

        前期，因265㎡燒結機尾密封處漏風嚴重，影響燒結礦質量且電耗成本較高。公司鐵前系統(tǒng)經過精心勘測和反復研討后，決定將機尾風箱隔板升級改造為浮動式隔風裝置，阻斷風箱之間的串風，通過閥門調節(jié)有效降低機尾風箱內外壓差，改善機尾密封處漏風率，減少高溫廢氣產生量，將燒結余熱帶入環(huán)冷機。此舉有效延長了燒結礦結晶時間，提高了燒結礦質量和成品率，同時實現了主抽風機效能、余熱發(fā)電量“雙提升”，年可節(jié)約電耗費用22萬元。

厚料層燒結提質 促生產降成本

        公司鐵前系統(tǒng)充分調動一線職工參與降本增效工作的熱情，拓寬基層降本增效新思路，強化厚料層燒結提質措施落實，通過更換九輥布料器，同步調整平料器高度、底沿距臺車爐篦條間距，更換襯板，通入蒸汽，有效提升制粒效果，改善料層透氣性及混合料溫度，充分利用料層自動蓄熱作用，提高上層燒結礦的余熱利用率。改造后，增強了料層的氧化性，降低了燒結礦亞鐵含量，年可提高燒結礦成礦率1%，創(chuàng)效100余萬元。

單輥溜槽再改造 穩(wěn)質量保順行

        品質是企業(yè)生存的根本。燒結作為鐵前工序的重要環(huán)節(jié)，燒結礦質量穩(wěn)定提升是關鍵。在燒結過程中，燒結礦經點火爐高溫煅燒后運至臺車機尾單輥破碎，礦料落差達3米左右，長時間運行因礦料落差沖擊大造成單輥破碎機導料箱、支座變形，不利于生產穩(wěn)定順行。公司鐵前系統(tǒng)結合生產實際，對單輥溜槽進行創(chuàng)新改造，重新設計新底座，并在底座上部用縮短導料箱尺寸，升高安裝高度的方式實施安裝。運行后，單輥故障率顯著降低，導料箱使用壽命延長1倍，降低費用26萬元。(煉鐵廠 赫齊英 屈冬祥)