“奮斗是青春最亮麗的底色，行動(dòng)是青年最有效的磨礪。”在企業(yè)智能化信息化發(fā)展的征程中，龍鋼公司青年職工起而行之、奮楫而上，圍繞制約安全生產(chǎn)的瓶頸問(wèn)題，將智能制造項(xiàng)目改造升級(jí)作為重要突破點(diǎn)，集智創(chuàng)新，以“智”提“質(zhì)”，全力保障原燃料供應(yīng)，為公司高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的“翅膀”。

        在自主攻關(guān)中孕育創(chuàng)新萌芽

        汽車(chē)運(yùn)輸作為原燃料運(yùn)輸?shù)闹匾α?，如何最大限度地從技術(shù)層面保障汽車(chē)安全駕駛?面對(duì)從未接觸過(guò)的難題，龍鋼公司成立智慧物流攻關(guān)小組。

        “我們可以增加駕駛輔助系統(tǒng)，但是請(qǐng)技術(shù)公司來(lái)做，這筆費(fèi)用肯定不會(huì)小。”“我們可以先試著進(jìn)行攻關(guān)……”平均年齡不到30歲的攻關(guān)小組你一言我一語(yǔ)討論著，氣氛熱烈，信心十足。他們分工協(xié)作，查閱大量的技術(shù)資料，現(xiàn)場(chǎng)分析系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀、共同探討問(wèn)題根源，潛心研究自主安裝難點(diǎn)。歷時(shí)3個(gè)多月，集“實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放、安全管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、智慧看板”等多項(xiàng)功能的ADAS輔助駕駛及防碰撞系統(tǒng)上線運(yùn)行。

        “參與自主攻關(guān)的過(guò)程給了我難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也讓我對(duì)公司正在全面推進(jìn)的智慧物流管理平臺(tái)充滿信心。我相信，只要不斷學(xué)習(xí)積累創(chuàng)新，我也會(huì)成為公司智能制造發(fā)展中的中堅(jiān)力量。”00后團(tuán)員王瑋激動(dòng)地說(shuō)道。

        在智能改造中閃亮青春風(fēng)采

        “以前三臺(tái)采樣機(jī)樣品采集方式均為半自動(dòng)，需要作業(yè)人員手工操作鉆桿進(jìn)行采樣，樣品雖然隨機(jī)編碼，但需要人員通過(guò)ERP逐車(chē)進(jìn)行操作，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且存在一定的廉潔風(fēng)險(xiǎn)。”

        面對(duì)采樣過(guò)程中存在的問(wèn)題，龍鋼公司智能制造專(zhuān)業(yè)工程師助理盧睿智提出自動(dòng)采樣改造方案，并主動(dòng)承擔(dān)改造重任。他以采樣機(jī)的運(yùn)行過(guò)程和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，積極學(xué)習(xí)查找先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和辦法。狹窄的采樣機(jī)內(nèi)成為他的“常駐地”，對(duì)照設(shè)備原始圖紙，研究查找改造關(guān)鍵點(diǎn)……功夫不負(fù)有心人。通過(guò)對(duì)采樣機(jī)電氣系統(tǒng)、軟件控制系統(tǒng)以及部分機(jī)械設(shè)備升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采樣、定位、編碼等一系列操作，大幅提升了生產(chǎn)效率。

        “自汽車(chē)無(wú)人自動(dòng)采樣系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，采樣過(guò)程更加透明公正，可將廉潔風(fēng)險(xiǎn)降到最低。”在自動(dòng)采樣站現(xiàn)場(chǎng)，盧睿智介紹道。

        在技術(shù)升級(jí)中體現(xiàn)青春價(jià)值

        廢鋼的質(zhì)量直接關(guān)系著煉鋼的質(zhì)量。因此，面對(duì)不同品種、類(lèi)型的廢鋼，料管員在驗(yàn)收過(guò)程中都是慎之又慎。為提高驗(yàn)收效率和準(zhǔn)確率，作為負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的青年黨員孫虎鋒主動(dòng)請(qǐng)纓，積極參與廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)建設(shè)。他先后梳理了系統(tǒng)運(yùn)行所需的全部數(shù)據(jù)并全程參與系統(tǒng)安裝、錄入、調(diào)試。在試運(yùn)行階段，他每天都扎根驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，每一輛廢鋼車(chē)輛經(jīng)過(guò)后，他都要進(jìn)行上車(chē)反復(fù)核驗(yàn)、對(duì)比數(shù)據(jù)，再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，確保系統(tǒng)準(zhǔn)確率。

        “當(dāng)廢鋼車(chē)輛進(jìn)入監(jiān)控規(guī)定區(qū)域后，智能判級(jí)系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控抓拍圖片、智能分析料型，并根據(jù)廢鋼驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前卸車(chē)的判級(jí)結(jié)果、數(shù)據(jù)及圖片，減輕了料管員工作強(qiáng)度，同時(shí)以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)給廢鋼判級(jí)提供了硬支撐，讓我們?cè)谌斯を?yàn)收環(huán)節(jié)更加‘心中有數(shù)’。”廢鋼班長(zhǎng)樊凱說(shuō)道。

        青春可以創(chuàng)造無(wú)限可能。在企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的征程中，龍鋼青年“青”力而為、勇往直前，用智慧與汗水詮釋青春的銳氣與擔(dān)當(dāng)。