張朋斌，軋鋼廠一名行車高級(jí)技師。參加工作二十六年來，他就像一棵樹，默默扎根在一線，撐起了軋鋼行車一片天。如果說“海納百川”是一種胸懷，那么“于無聲處”便是對(duì)他二十六載鋼鐵生涯最生動(dòng)的闡釋。他在平凡的崗位上，用執(zhí)著與堅(jiān)持書寫“奉獻(xiàn)”二字的價(jià)值與真諦。

作為一名工人，只要肯學(xué)，其他都不是難事。

        工作中的張朋斌，頭戴安全帽，兩鬢飛霜，眉毛濃黑，黝黑的臉龐總是掛滿笑容，說起話來慢聲細(xì)語。當(dāng)他向筆者伸出手時(shí)，一眼就可以看到他手心上布滿了老繭，握上去感覺粗糙而有力。

        “作為一名工人，只要肯學(xué)，就不是難事。”這是張朋斌不懈的追求和堅(jiān)持的方向。在工作中，他兢兢業(yè)業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不放過任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，他將書本理論和實(shí)際操作結(jié)合起來，逐一嘗試練習(xí)。多年來，他不滿足于掌握單一的崗位知識(shí)，努力拓寬知識(shí)面，虛心求教，正是因?yàn)樗膱?jiān)持，讓他從一個(gè)職場“小白”成長為一名技術(shù)骨干和一流技師。

眼看就快退休了，我得發(fā)揮余熱，將這一身本領(lǐng)傳給新人。

        在工作中，張朋斌不僅盡職盡責(zé)，而且還勤學(xué)不輟、追求創(chuàng)新，解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。二十六年來，他不僅干得好，還持續(xù)改進(jìn)方法和創(chuàng)新思路。平日里除了提升自己，他還熱衷于“帶徒”，喜歡將自己的知識(shí)傳授給新工，并堅(jiān)持利用班前班后會(huì)和集中培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，給大家進(jìn)行理論培訓(xùn)，帶領(lǐng)大家進(jìn)行技術(shù)專研，力求技術(shù)創(chuàng)新。近幾年里，他將自己總結(jié)出來的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授給一批又一批新工，帶領(lǐng)他們走向成熟，同時(shí)他的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)也被公司其他兄弟單位的同志們學(xué)習(xí)，并多次擔(dān)任公司行車技術(shù)比武教練及評(píng)委，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。

開行車能體現(xiàn)我的價(jià)值，我愿意將時(shí)間獻(xiàn)給工作。

        “行車已經(jīng)成為我生活中不可或缺的一部分。”在一次采訪中，張朋斌如是說。

        的確，他是崗位上來得最早走得最晚的人，他覺得在工作中能夠找到自己的價(jià)值，所以他愿意將更多的時(shí)間花在工作上。每天早上六點(diǎn)左右，他的身影就會(huì)出現(xiàn)在行車跨道上，23臺(tái)行車點(diǎn)檢起來有些費(fèi)時(shí)，但他依然堅(jiān)持把每臺(tái)行車、每個(gè)關(guān)鍵部位都仔細(xì)檢查一遍。每逢生產(chǎn)任務(wù)重或者軋線大檢修，他便主動(dòng)放棄休假時(shí)間，加班加點(diǎn)工作，就連調(diào)休補(bǔ)休的機(jī)會(huì)也主動(dòng)讓給外地同事，自己默默地堅(jiān)守著崗位。他沒有驚天動(dòng)地的事跡，卻盡職盡責(zé)、甘于奉獻(xiàn)，將畢生心血奉獻(xiàn)給鋼城。

        這就是張朋斌，一個(gè)簡單而又平凡的勞動(dòng)者，一名平凡而不平庸的開拓者。他不改本色，在前進(jìn)的道路上不懈奮斗，用堅(jiān)強(qiáng)和剛毅托起鋼鐵工人的脊梁，無怨無悔地在這片熱土上揮灑著汗水，用平凡書寫著不凡!