劉炳江介紹，近年來，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同各地各相關(guān)部門，深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決策部署，狠抓責(zé)任落實(shí)，全面完成各項(xiàng)治理任務(wù)，超額實(shí)現(xiàn)“十三五”提出的總體目標(biāo)和量化指標(biāo)，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》圓滿收官。

　　一是加快重點(diǎn)行業(yè)深度治理。積極推進(jìn)鋼鐵、煤炭、煤電、水泥行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。持續(xù)推進(jìn)燃煤電廠超低排放改造，累計(jì)達(dá)9.5億千瓦，鋼鐵行業(yè)超低排放改造產(chǎn)能6.2億噸。重點(diǎn)區(qū)域“散亂污”實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零。大力開展工業(yè)爐窯排查治理和VOCs污染綜合整治。

　　二是穩(wěn)步推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。煤炭占一次能源消費(fèi)比重持續(xù)降低，2017~2020年，全國煤炭消費(fèi)比重由60.4%降至57%左右。淘汰治理無望的小型燃煤鍋爐約10萬臺(tái)，重點(diǎn)區(qū)域35蒸噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐基本清零。中央財(cái)政支持北方地區(qū)清潔取暖試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“2+26”城市和汾渭平原全覆蓋，累計(jì)完成散煤替代2500萬戶左右。

　　三是深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。自2015年底以來，全國淘汰老舊機(jī)動(dòng)車超過1400萬輛，新能源車保有量492萬輛，新能源公交車占比從20%提升到60%以上。2020年全國鐵路貨運(yùn)量較2017年增長20%以上。全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全面供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。

　　四是持續(xù)開展秋冬季綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。自2017年起，生態(tài)環(huán)境部連續(xù)4年開展重點(diǎn)區(qū)域秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)。組織開展重點(diǎn)行業(yè)重污染天氣應(yīng)急減排措施績效分級(jí)，覆蓋鋼鐵、焦化等39個(gè)行業(yè)，以差異化管控鼓勵(lì)“先進(jìn)”，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重點(diǎn)區(qū)域共27.5萬家涉氣企業(yè)納入應(yīng)急減排清單。2020年四季度，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原39個(gè)城市PM2.5平均濃度為62微克/立方米，比2016年同期下降39%；重污染天數(shù)比2016年同期下降87%。

　　五是摸清了重污染天氣成因。生態(tài)環(huán)境部組建國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心，經(jīng)過3年的努力，在成因機(jī)理、影響評(píng)估、精準(zhǔn)治理、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)等方面實(shí)現(xiàn)了一批關(guān)鍵技術(shù)突破，弄清了區(qū)域秋冬季大氣重污染的成因，組織專家團(tuán)隊(duì)深入“2+26”城市和汾渭平原開展“一市一策”技術(shù)幫扶，圓滿完成總理基金“大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目”。

　　劉炳江表示，未來，生態(tài)環(huán)境部將重點(diǎn)做好以下工作：

　　一是加快推進(jìn)各項(xiàng)大氣污染治理任務(wù)。指導(dǎo)各地加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)污染深度治理等工作，有序推動(dòng)管控措施落實(shí)到位，嚴(yán)防各種形式的一刀切。

　　二是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警研判。

　　三是加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。對(duì)重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排實(shí)施績效分級(jí)、差異化管控。

　　四是加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管。強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)和污染源監(jiān)管，加大查處力度，嚴(yán)厲打擊偷排漏排、超標(biāo)排污等環(huán)境違法行為。

　　此外，劉炳江表示，因?yàn)榍捌谌济褐卫碜坑谐尚ВF(xiàn)在看來，NOx已經(jīng)成為減排的重點(diǎn)，也就說是，汽車污染減排將是“十四五”的重點(diǎn)。