近日，全球首個(gè)陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”正式開工建設(shè)，這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果。繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”后，太鋼研制成功的核級(jí)不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號(hào)”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件。

　　據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月內(nèi)蒙古自治區(qū)出口鋼材114.1萬噸，增加25.8%；貿(mào)易值51.8億元，增長57%。由于國際鋼材市場(chǎng)供求關(guān)系緊張，境外鋼材銷售價(jià)格遠(yuǎn)超國內(nèi)水平，導(dǎo)致今年以來內(nèi)蒙古鋼鐵出口月均價(jià)不斷上漲，1-7月份出口均價(jià)每噸4540.2元，上漲24.8%，從而推動(dòng)了鋼鐵出口貿(mào)易值的持續(xù)增長。

　　8月份天津市不銹鋼材市場(chǎng)交易量、額環(huán)比雙增

　　8月份，天津市不銹鋼材市場(chǎng)交易量、額均環(huán)比小幅上升。其中，交易量為4830噸，環(huán)比增長9.03%；交易額為8930萬元，環(huán)比增長7.85%。受生產(chǎn)成本推動(dòng)，8月份不銹鋼產(chǎn)品單價(jià)仍處于較高位，但較7月份有所回落。作為需求方的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)廠家因前期的觀望等待，原材料庫存大量減少，購買原材料力度有所加大，致使交易量窄幅上升。展望后市，隨著政策效應(yīng)的持續(xù)累積，宏觀面市場(chǎng)需求的支撐作用將進(jìn)一步加大，交易量將繼續(xù)處于恢復(fù)性上升態(tài)勢(shì)。

　　巴基斯坦邀請(qǐng)投資者對(duì)收購巴基斯坦鋼鐵公司表達(dá)意向

　　巴基斯坦政府已經(jīng)邀請(qǐng)外國和國內(nèi)投資者對(duì)收購巴基斯坦鋼鐵公司（PSM）表達(dá)意向。PSM已經(jīng)成立一個(gè)全資的私營子公司“Steel Corp”，以重振已經(jīng)關(guān)閉的鋼鐵業(yè)務(wù)。Kallanish（開闌商務(wù)信息咨詢）獲悉，巴基斯坦政府的私有化委員會(huì)和PSM期望投資者收購Steel Corp的51%-74%已發(fā)行資本以及管理控制權(quán)。PSM是巴基斯坦最大的綜合鋼廠，由巴基斯坦政府全資擁有。PSM現(xiàn)有產(chǎn)能為110萬噸/年，并具有擴(kuò)大到300萬噸/年的內(nèi)在潛力。公司的生產(chǎn)設(shè)施包括煉焦廠、副產(chǎn)品廠、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、方坯廠、熱軋和冷軋廠、鍍鋅廠、制氧和熱電廠。主要產(chǎn)品包括生鐵、方坯、熱軋和冷軋卷以及鍍鋅卷。

　　國務(wù)院督查組赴16個(gè)省（區(qū)、市）開展實(shí)地督查

　　經(jīng)過精心準(zhǔn)備，國務(wù)院16個(gè)督查組已于8月31日啟程分赴北京市、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、安徽省、江西省、山東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、寧夏回族自治區(qū)等16個(gè)省(區(qū)、市)開展10天左右的實(shí)地督查工作。

　　沈陽市碳排放權(quán)交易市場(chǎng)9月正式上線，500家重點(diǎn)控排企業(yè)碳配額總量約為2700萬噸

　　沈陽市碳排放權(quán)交易市場(chǎng)整體框架初步搭建完成，已組織有關(guān)單位完成上線交易模擬測(cè)試和真實(shí)資金測(cè)試，9月正式上線運(yùn)行，將成為東北地區(qū)首家碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。據(jù)悉，沈陽市將能耗排名前500名的企業(yè)納入沈陽市碳排放權(quán)交易配額管理的重點(diǎn)排放單位，涉及機(jī)械設(shè)備制造、供熱、化工、陶瓷等行業(yè)，碳配額總量約為2700萬噸。

　　西部陸海新通道重點(diǎn)項(xiàng)目欽州港東航道擴(kuò)建工程通過交工驗(yàn)收

　　8月31日，廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心披露，近日，作為西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的欽州港東航道擴(kuò)建工程一、二期工程調(diào)整項(xiàng)目，歷時(shí)10個(gè)月完成全部施工任務(wù)，提前3個(gè)月通過交工驗(yàn)收。工程交工驗(yàn)收后，可實(shí)現(xiàn)10萬噸級(jí)船舶雙向通航并滿足15萬噸至20萬噸集裝箱船乘潮單向通航，打通了大型船舶進(jìn)出港通航“大動(dòng)脈”，并為打造北部灣國際門戶港提供更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)配套服務(wù)保障。