圖為集控大廳
3月10日，中冶賽迪、歐冶鏈金攜手打造的國內(nèi)首個(gè)廢鋼智能工廠系統(tǒng)在國內(nèi)最大的金屬再生資源加工基地——寶武歐冶鏈金再生資源有限公司慈湖江邊中心基地正式發(fā)布。廢鋼智能工廠系統(tǒng)聚焦廢鋼生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、設(shè)備、安全、數(shù)字化等領(lǐng)域，以自動(dòng)化、信息化為基礎(chǔ)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提升流程標(biāo)準(zhǔn)化水平和運(yùn)營效率，促進(jìn)現(xiàn)場少人化、管理透明化、決策智能化，樹立了廢鋼智慧制造新標(biāo)桿。
現(xiàn)場舉行了廢鋼智能工廠發(fā)布儀式。中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長馮鶴林，歐冶鏈金黨委書記、董事長陳昭啟，中冶賽迪副總經(jīng)理王波等出席發(fā)布會(huì)并講話。陳昭啟表示：“廢鋼智慧工廠推進(jìn)了廢鋼加工的本質(zhì)安全、本質(zhì)環(huán)保，提升了基地的信息化、數(shù)字化、智慧化能力?！瘪T鶴林表示：“歐冶鏈金為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的探索實(shí)踐樹立了榜樣?！?/div>
廢鋼鐵作為鐵礦石的優(yōu)質(zhì)替代原料，其有效利用對(duì)于積極開發(fā)“城市礦山”，推進(jìn)節(jié)能、減排、降碳具有重要意義。在“碳中和、碳達(dá)峰”目標(biāo)背景下，進(jìn)一步提高廢鋼生產(chǎn)加工配送效率、降低運(yùn)營成本迫在眉睫。
中冶賽迪自主開發(fā)的廢鋼智能工廠系統(tǒng)在歐冶鏈金慈湖江邊中心基地上線以來，減少倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、計(jì)量、檢判等環(huán)節(jié)工作人員共計(jì)超過30人，作業(yè)效率提升20%以上，預(yù)檢、計(jì)量環(huán)節(jié)單次作業(yè)時(shí)間減少10分鐘以上，最大發(fā)運(yùn)量較之前提升20%，管理決策效率、現(xiàn)場本質(zhì)化安全水平明顯提升，得到歐冶鏈金的高度肯定。
數(shù)字化實(shí)現(xiàn)融合高效管理
在基地中控室，大屏實(shí)時(shí)顯示各類生產(chǎn)、運(yùn)營數(shù)據(jù)，廢鋼工廠各個(gè)崗位在這里實(shí)現(xiàn)了橫向、縱向的深度融合，多維度數(shù)據(jù)得到有效利用、統(tǒng)籌管理，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)、局部分散管理向智慧化集中管控的演變。各個(gè)環(huán)節(jié)的智能應(yīng)用匯聚在智能生產(chǎn)平臺(tái)上，形成計(jì)劃、生產(chǎn)、評(píng)價(jià)的閉環(huán)管理，讓生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)透明，協(xié)同購儲(chǔ)運(yùn)以靈活適應(yīng)變化，促使生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)、高效。
無人化作業(yè)深度保障本質(zhì)安全
項(xiàng)目應(yīng)用行車無人駕駛系統(tǒng)，基于工業(yè)AI，融合智能調(diào)度、機(jī)器視覺、數(shù)字孿生等核心技術(shù)，打造了國內(nèi)廢鋼工廠首套無人行車全天候、全流程、全場景的智能應(yīng)用系統(tǒng)，保障庫區(qū)安全、高效、無人化運(yùn)轉(zhuǎn)。駕駛?cè)藛T從現(xiàn)場撤出，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)化安全，每年節(jié)約勞動(dòng)力成本80萬元。依托項(xiàng)目開發(fā)的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)可以通過倉庫的動(dòng)態(tài)劃分和自動(dòng)分配，全面提升倉庫利用率；系統(tǒng)配備的激光掃描和深度學(xué)習(xí)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)盤庫，實(shí)時(shí)掌握庫存情況。
圖為無人行車
項(xiàng)目開發(fā)的智能安環(huán)模塊，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員與設(shè)備行為進(jìn)行智能識(shí)別、環(huán)保設(shè)施自適應(yīng)控制，大幅提升基地安全與環(huán)保水平，助力廢鋼行業(yè)安全綠色運(yùn)營。
智能化管控讓生產(chǎn)效率再上一層樓
廢鋼的生產(chǎn)運(yùn)輸依賴于汽運(yùn)貨車，如何減少車輛等待時(shí)間、提高運(yùn)輸效率至關(guān)重要。項(xiàng)目開發(fā)的智慧物流系統(tǒng)通過車輛自動(dòng)識(shí)別、智能跟蹤、無人計(jì)量、動(dòng)態(tài)預(yù)檢、智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了車輛在全廠區(qū)范圍內(nèi)的全方位、無死角管控，大幅縮短了車輛等待時(shí)間。系統(tǒng)上線后，基地物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升30%，作業(yè)人員減少12人。
圖為自動(dòng)計(jì)量
廢鋼質(zhì)檢是廢鋼回收利用的重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目開發(fā)的輔助檢判系統(tǒng)可對(duì)廢鋼質(zhì)檢過程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)質(zhì)量可追溯，為廢鋼質(zhì)量檢驗(yàn)的公平性、公正性提供了技術(shù)保證。系統(tǒng)應(yīng)用后，質(zhì)檢準(zhǔn)確率達(dá)到99.18%，減少質(zhì)檢損失5元/噸。
在設(shè)備管理方面，系統(tǒng)配置了設(shè)備健康保障應(yīng)用模塊，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備全生命周期健康管理，每年預(yù)計(jì)能夠減少非計(jì)劃停產(chǎn)損失超過80萬元，節(jié)約設(shè)備維保費(fèi)用超過160萬元。
在中冶賽迪、歐冶鏈金雙方共同努力下，歐冶鏈金慈湖江邊中心基地智能工廠成功上線，標(biāo)志著國內(nèi)廢鋼金屬再生資源行業(yè)首座智能化廢鋼加工基地正式投運(yùn)，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白，為推動(dòng)金屬再生資源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了標(biāo)桿，也為喚醒沉睡的廢鋼資源注入了智能化、數(shù)字化的新動(dòng)能。
