塔勒布的《反脆弱》中有這樣一段話：“自從自動駕駛出現(xiàn)后，大大降低了飛行對于飛行員面臨的困難，甚至舒服到了危險的地步。由于長期缺乏挑戰(zhàn)性，飛行員的注意力和技能逐漸鈍化了，一旦發(fā)生意外，很容易機(jī)毀人亡。”貪圖舒適是人的本能，但往往越舒適就越危險。

        猶記得學(xué)生時代，爸媽總會聊起別人家的孩子，說人家從小頭腦聰明，平時總見他玩，也不補(bǔ)課，成績總是名列前茅。反觀自家的孩兒，說努力也努力，補(bǔ)課都要補(bǔ)成“抗體”了，卻收效甚微，成績總是毫無波瀾。

        我也一直以為真是自己“沒法趕”，但在后來，大學(xué)一次心理選修課上，老師說這樣的孩子大多一直在“舒適”心理區(qū)，永遠(yuǎn)只做自己擅長的會做的簡單事情，對于自己覺得“太難”的題，認(rèn)為反正題不多躲著不做也就過去了。那一刻我才明白，別人肉眼能看到的“舒服”，也都是“不舒服”之后的，真正能讓人有所收獲的，其實是集中注意力去做“困難的事情”。人生必須追求一點(diǎn)“不舒服”，一味依賴過去的優(yōu)勢、環(huán)境，貪圖舒適而逃避向更加專業(yè)化進(jìn)階，遲早會掉進(jìn)坑里。就像茨威格說的：所有命運(yùn)饋贈的禮物，都暗中標(biāo)好了價格。

        那么現(xiàn)在進(jìn)入崗位了的我們，是要“混日子”還是去追求一點(diǎn)“不舒服”?其實在我們身邊，就有這樣一些“追求不舒服”的“榜樣”給了我們堅定而有力的答案。

        安全員秦超在他長達(dá)十年的安全管理工作中，找“不舒服”就是他的工作原則，炯炯有神的眼睛盯在一線，時刻提醒員工安全作業(yè)。不僅如此，他也把自找“不舒服”放在首位，反復(fù)背誦軋鋼廠各項安全生產(chǎn)禁令、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程等，“密網(wǎng)式”排查隱患并記錄在冊，每日小總結(jié)，每周大復(fù)盤。

        “吃得苦中苦，方為人上人。”這是軋鋼工長趙斌常掛在嘴邊的一句話。生產(chǎn)現(xiàn)場，軋機(jī)轟鳴，一根根紅色鋼坯經(jīng)過軋制冷卻，最后打包成捆。這一過程的順暢實現(xiàn)，必然需要全體干部員工齊心協(xié)力，確保設(shè)備順行，操作得當(dāng)。作為軋鋼工長，趙斌肩上的擔(dān)子很重，但他沒有一絲抱怨，更沒有一刻處在“舒服”狀態(tài)。

        歌德說：“我活了七十五歲，沒有哪一個月是真正舒服地在生活，就好像一塊石頭上山，石頭不停地滾下來又被推上去。”作為普通人，我們的人生，前進(jìn)途中不可能一馬平川，總有風(fēng)霜雨雪相伴，狠狠迎你而來，但帶著追求一點(diǎn)“不舒服”的心態(tài)砥礪前行，相信無論“身疲”還是“心累”，這種現(xiàn)在的“不舒服”最終都會成為滋養(yǎng)未來的“營養(yǎng)劑”。