一季度以來，儲運(yùn)中心堅(jiān)持把抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變、抓員工素質(zhì)提升作為著力點(diǎn)，在強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、優(yōu)化考核機(jī)制、突出問題導(dǎo)向上下功夫，突出“有為才有位”導(dǎo)向，全方位營造良好干事氛圍。

強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)干事本領(lǐng)

        該單位堅(jiān)持把深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想列為會議第一議題，依托黨委會、理論中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”等制度，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持“周必學(xué)、周必講”，創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，通過學(xué)理論新成果、看黨史紀(jì)錄片、聽黨史小故事、分享學(xué)習(xí)心得等方式，讓理論學(xué)習(xí)生動活潑，富有成效。同時(shí)深化學(xué)習(xí)成果，定期組織科級管理人員開展應(yīng)知應(yīng)會閉卷考試，以考促學(xué)、以學(xué)促做，真正讓學(xué)習(xí)成為習(xí)慣，并將學(xué)到的新思想、新理論內(nèi)化為解決問題的新方法，不斷提高自己的理論基礎(chǔ)和專業(yè)素養(yǎng)，以學(xué)習(xí)新成果推動企業(yè)新發(fā)展。

優(yōu)化考核評價(jià)，激發(fā)干事熱情

        該單位將“賽馬”機(jī)制運(yùn)用于科級干部管理中，優(yōu)化考核評價(jià)體系，以崗定責(zé)，從安全環(huán)保、生產(chǎn)指標(biāo)、黨建績效、督辦工作等方面入手，細(xì)化個(gè)人績效考核內(nèi)容，充分發(fā)揮黨建經(jīng)營“雙百分制”考核，把科級管理人員的業(yè)績算清楚、擺出來、亮實(shí)績，督促干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、增才干、做表率、保落實(shí)。同時(shí)在全中心開展精細(xì)化管理工作，成立黨建、生產(chǎn)、人力資源等七個(gè)精細(xì)化管理小組，明確職責(zé)，制定推進(jìn)方案、專項(xiàng)落實(shí)、總結(jié)評比，激發(fā)各關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位人員的干事熱情，促進(jìn)工作整體提高。

突出目標(biāo)導(dǎo)向，集智凝心奮戰(zhàn)“雙過半”

        該單位緊盯物流費(fèi)用與降本增效任務(wù)目標(biāo)不放松，集智凝心奮戰(zhàn)“雙過半”，提前策劃，全力推進(jìn)港口汽運(yùn)礦再啟動，組織召開港口汽運(yùn)礦卸車動員會，總結(jié)2020年汽運(yùn)礦進(jìn)購經(jīng)驗(yàn)，針對存在問題和不足對內(nèi)部各單位分工進(jìn)一步細(xì)化，夯實(shí)責(zé)任，做好汽運(yùn)礦卸車準(zhǔn)備工作，同時(shí)緊盯每日各品種裝車計(jì)劃，提前組織對料場垛位整理修復(fù)，利用好鐵路卸站貨場，針對汽運(yùn)礦集中到達(dá)，靈活調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，做到快進(jìn)快卸快出，確保汽運(yùn)卸車高效運(yùn)行。自3月6日港口汽運(yùn)礦卸車啟動以來，該單位共節(jié)約物流運(yùn)輸費(fèi)用600余萬元。