8月份以來，儲運中心聚焦服務(wù)保供職能，克服降雨、疫情等不利因素影響，圍繞鐵前鋼后原燃料供應(yīng)和產(chǎn)成品發(fā)運，從精細全流程生產(chǎn)組織、層級盡責(zé)嚴把物料表觀質(zhì)量關(guān)口和強化設(shè)備保障等方面不斷細化措施，為生產(chǎn)穩(wěn)定順行持續(xù)發(fā)力。

全流程細化生產(chǎn)組織

        8月份，公司原燃料進購?fù)ㄟ^鐵路方式發(fā)運日均10列左右，較以往回貨增多。為確保鐵路裝卸生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)順暢銜接，該單位由生產(chǎn)調(diào)度科牽頭，圍繞原燃料卸車工序和產(chǎn)成品出庫工序，對生產(chǎn)作業(yè)流程進行了再梳理再細化，各工序涉及作業(yè)區(qū)對各自作業(yè)任務(wù)的所有環(huán)節(jié)做了進一步明確，從調(diào)度統(tǒng)籌到鐵運配車、站臺協(xié)調(diào)、采樣作業(yè)、驗收執(zhí)行及運輸組織等方面夯實人員責(zé)任，暢通信息傳遞，精準時間卡控，在時間和空間上為裝卸車高效有序銜接，整體推進生產(chǎn)做好提前準備工作。

層級盡責(zé)嚴把質(zhì)量關(guān)口

        該單位以“嚴把物料進廠第一關(guān)”為己任，采樣、物料兩大主體作業(yè)區(qū)通力協(xié)作，全力為生產(chǎn)系統(tǒng)提供表觀質(zhì)量合格的原燃料。針對自產(chǎn)球團質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，一方面加強球團用料的采樣跟蹤，同時對物料表觀質(zhì)量驗收過程進行班班抽查，包班科級定期進行驗收照片審查，確保驗收過程履職到位，發(fā)生爭議有據(jù)可查。在廢鋼驗收把關(guān)方面，從全面降低廉潔風(fēng)險入手，自7月末開始為廢鋼班組配置5部公用手機，人員每日到崗后統(tǒng)一上交個人手機，使用公用手機驗收拍照和工作溝通，同時持續(xù)強化副班長驗收定級拍板職能，在提高驗收結(jié)果的同時有效杜絕了驗收過程的廉潔風(fēng)險。

“六字訣”做好設(shè)備保障

        該單位以“管好 用好 修好”為原則，全力強化設(shè)備保障。結(jié)合月度火運物料增量實際，鐵運、物料、成品等作業(yè)區(qū)先后通過外協(xié)專題會、班前班后會強調(diào)設(shè)備保障有關(guān)事項，要求其定檢定修，做好人員協(xié)調(diào)補充和應(yīng)急措施，確保挖機、打門子車、吊車、上站汽車等順暢運行，切實保障生產(chǎn)。針對內(nèi)部車輛管理，運輸保障作業(yè)區(qū)由調(diào)度室統(tǒng)籌安排維修任務(wù)，確保每日修配成效，優(yōu)先維修環(huán)保車輛;汽車隊作業(yè)區(qū)加強車輛統(tǒng)管，各片區(qū)車輛在執(zhí)行好各自任務(wù)的同時，根據(jù)生產(chǎn)要求積極補位運行或者承擔外協(xié)業(yè)務(wù)。

        通過上述措施，截至目前，該單位鐵路吞吐累計24770車161.54萬噸，有力保障了公司生產(chǎn)順行。