二季度，按照公司設(shè)備管理操檢合一相關(guān)要求，儲運中心圍繞公司扭虧脫困目標(biāo)，深入推進全員、全方位、全過程降本增效，扎實開展小計小改和創(chuàng)新創(chuàng)造，不斷降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

自主研發(fā)，提高運輸卸車率

        為進一步提高外來汽運車輛卸車率，該單位設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)外運司機需求，在對廠內(nèi)交通進行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了廠內(nèi)路線導(dǎo)航系統(tǒng)。外運司機可通過掃描二維碼精準(zhǔn)定位目的地，并跟隨導(dǎo)航路線圖，快速準(zhǔn)確到達(dá)想去的料場。該系統(tǒng)還能指導(dǎo)采樣北門初驗人員提前對外運車輛進行合理分流，縮短外運車輛在廠區(qū)的停留時間，在提高卸車率的同時，提升公司對外服務(wù)形象。

引入新設(shè)備，提高龍門吊作業(yè)率

        為提高鋼材裝車率及龍門吊自動化水平和安全性能，該單位對龍門吊防撞裝置進行改進。在原有的限位開關(guān)上，采用數(shù)字紅外線智能定位測距儀。維修人員通過定位、檢測、安裝、調(diào)試，使兩臺龍門吊之間的距離更加精確、安全。改造后，龍門吊在生產(chǎn)過程中動作更加迅速，裝材效率和安全性能進一步提升，減少了備件損耗，加快了生產(chǎn)節(jié)奏。

運用電子出門證，提高車輛出廠效率

        為提高出門證管理效率，減少紙張消耗，該單位推行無紙化管理，通過計算機系統(tǒng)，實行電子出門證審批流程。司機計量完成打印磅票后，由無人值守遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)同步將計量信息發(fā)送至電子出門證管理系統(tǒng)，公司門禁系統(tǒng)人員在對磅票進行掃描，并確認(rèn)無誤后直接放行。該系統(tǒng)方便了出門證的查詢、統(tǒng)計和保存，降低了員工勞動強度，緩解了工作壓力，提高了工作效率。